E39 5er - Замена масла в редукторе

[Гунька]

Подскажите, кто-то менял масло в редукторе, какое заливал и через какой километраж, у меня пробег 172 тысяч. не менял ещё ни разу. Очень буду благодарен за подсказку. Купил масло для замены Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 можно ли его залить?

[ЛеХа26RUS]

BMW E39 масло для заднего дифференциала
На BMW E39 1997 года выпуска нужно поменять масло в заднем мосту (редукторе, дифференциале).
Есть информация производителя о том, что в задний дифференциал льется масло BMW Part No. 83 22 9 407 768 / 83 22 9 407 808.

Но есть два вида дифференциалов:
1. Дифференциалы - передние/задние (с дифференциалами без самоблокировки или с вязкостными устройствами блокировки дифференциала)
2. Самоблокирующиеся дифференциалы - многопластинные - многодисковые – электрогидравлические

Так вот для второго типа масло уже другое BMW Part No. 83 22 9 407 870 / BMW Part No. 83 22 9 407 871. И оно дороже.

Как определить, какой дифференциал стоит на машине?

Про масло Castrol тоже сказано неоднозначно: SAF XO , либо SAF XJ. 75W90 и 75W140 первое для обычного редуктора, а второе для самоблока.

[Гунька]

У меня машина 2000 г. с системой курсовой устойчивости, я так понял, что нужен второй тип. А только Castrol заливать или можно другое с такими данными 75W140...

Добавлено через 19 минут
Почему возник у меня этот вопрос: заехал в автосервис, которые позиционируют себя, как осуществляют ремонт бмв с оригинальным запчастями в высоким качеством работ, так вот решил у них купить масло думал орегинальное для коробки и моста. Первое продали просроченные, второе шелл, срок тоже осталось 2 года из четырех... Вот понадеялся на "профессионалов "... Теперь предёться менять масло, но не хочется попасть в очередной раз.

[ЛеХа26RUS]

Кастрол не обязательно. Можно мобил и ТД и ТП. Но лучше Люкви Моли, я лет 5-6 назад себе менял именно его лил, и он стоил около 1000₽ теперь же он стоит около 2000₽. На мой взгляд один раз купить хорошее.

[Гунька]

Так я за шелл отдал 1800 рассчитывая на знания "специалистов", а попал ... Представляю, как они в сервисе обслуживают если приходишь к ним за запчастями и расходникпми, а потом поломки авто... Благодарю всех за помощь!

[ЛеХа26RUS]

Удачи на дорогах.

[sh@rk]

Сообщение от Гунька У меня машина 2000 г. с системой курсовой устойчивости, я так понял, что нужен второй тип. А только Castrol заливать или можно другое с такими данными 75W140...

курсовая устойчивость - не значит, что редуктор с блокировкой.
Бери 75W90

[Калямба 525]

На сколько я помню, самоблок только на эМках стоит.
Так что всё верно пишут. Бери 75W90.
Сам заливал себе Castrol Syntrax Long Life 75W-90. Литра достаточно.

[Гунька]

Так объясните мне пожалуйста, у меня на машине 2000 г. имеется система, назову её условно, автоматическая блокировка колёс в случае заноса или пробуксовки, а также она влияет на обороты двигателя, т.е. сбрасывает обороты... Это не то? Просветите меня, что б до конца разобраться.

[Калямба 525]

Смотря какая у тебя система. ASC или DSC. Хотя, в общем всё равно блокировкой ведущих колёс во время пробуксовки заведуют именно эти системы.

ASC (она обычно является системой ASC+T, кроме самых старых версий) - контролирует подачу газа на ведущие колеса и подтормаживает колодками на этих самых ведущих колесах при пробуксовке одного из них. Использует информацию только с датчиков АБС. Система не поможет при сносе передней оси, система не поможет при заносе на нейтралке. Т.е при стандартной ситуации - БМВ с задним приводом - система не вмешивается в работу передних колес.
DSC (БМВшный аналог ESP) - включает в себя систему АSC+Т, а также датчик вращения вокруг вертикальной оси, датчик угла поворота передних колес, расположенный на рулевой колонке. Может подтормаживать любым из 4 колес, в т.ч и передними. Помогает при сносе передней оси, работает и на нейтралке. Несравнимо более продвинутая система.©