Цитата:
Сообщение от Corrosia
Оставьте в покое катализаторы. Не будьте быдлом, которое готово дышать смрадом из трубы ради прибавки в 1.5 л.с.
Замена катализаторов потребует вывесить мотор (домкратом или на тросе). Надо отвинтить правую лапу мотора и снять ее вместе с подушкой.
ПОднимать или опускать мотор не надо.
Перед процедурой надо заказать шпильки и гайки коллекторов, которые в ГБЦ ввинчиваются, новые прокладки, нижние шпильки фланцев (4 шт + гайки).
Если нельзя найти нормальные катализаторы для м54, то можно поставить от праворульной е39. Ими вся Москва завалена.
В этом случае надо покупать прокладки для праворукой машины. Они другие.
|
Выдержка из ТИСа:
Цитата:
При установке:
Очистить уплотняемые поверхности, заменить уплотнительные прокладки.
Смазать резьбу медесодержащей пастой.
Заменить гайки.
Момент затяжки 11 62 1AZ .
|
Шпильки менять не надо. Только гайки.