Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2014, 04:01   #5
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: Трещина пластикового корпуса радиатора охлаждения

Цитата:
Сообщение от KPoNoS Посмотреть сообщение
Код:
Недавно было похожее - разорвало стык бочка с радиатором. Менял крышку и радиатор. но печка сейчас ОК работает, в +25 диагностировать ее трудно
14 лет, с завода еще стоит как все крупные узлы и агрегаты... но сам радиатор то в норме, треснул пластиковый корпус... а значит есть причина, не просто от старости я думаю...
пластик на радиаторе и расширитильном бачке наподобие тексталита,современем трескается и крошится,радиатор под замену ксожелению,печка не дует потому что не хватает уровня антифриза или система завоздушилась,и там тепеперь пробка из воздуха,причина что показывает температуру неправильную на приборке тажа,меняй радиатор и будет тебе счастие,лучше взять BEHR-HELLA он идёт в оригинал,после установки радиатора с системы надо стравить воздух через два специальных винта,вот юзермануал по теме
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
заодно проверь все патрубки на наличие трещин в них,чтоб потом не покупать антифриз по второму разу
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.

Последний раз редактировалось mitrafan; 12.08.2014 в 04:04.
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: