[Dmitry]

Вообще не совсем так, даже совсем не так.

Дисбаланс колес проявляется в том, что на определенной скорости частота колебаний колеса вызванная дисбалансом совпадает с собственной частотой колеса, в результате чего возникает явления резонанса, которое выражается в том, что вибрация сильно усиливается и чуствуется на рулевом колесе либо на кузове. Разница между обычной и финишной балансировкой лишь в точности, финишная компенсирует не только дисбаланс колеса, но и дисбаланс тормозного диска, а так же вибрации, связанный с неидеальностью установки колеса относительно оси ступицы.