Цитата:
Сообщение от Dmitry
Блин, да что у вас с машинами то??? У меня одного что ли и аккум за месяц не садится и замки никуда не примерзают? Я одно время просто веровал в то, что закрывать ключем надежнее, ну типо код не сосканируют, чтобы им же потом открыть. Насколько это бредово не хочу обсуждать, но факт в том, что и двери, и багажник всегда спокойно открывались и закрывались ключем.Я где-то год этой фигней страдал.
|
А у Вас?
У нас е39 проезжает примерно 50000км в год независимо от погоды и время суток, и нам морозы побоку, т.к. на борту имеется перебранный гена бош на 140А, живинький мутлу на 100 А, и фирменная зарядка БМВ (СТЕК) с переходником в прикуриватель, и конечно своевременное обслуживание...
а так же для прикуривания тех кто ездит на необслуженном аккуме комплект посеребренных морозостойких проводов длинной примерно 3,5 метра от истребителя МИГ-29СМТ
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Fips
Старые водилы поговаривали, что от мороза и долгого простаивания машины разряжается (особенно при совокупности этих двух факторов). Понятно конечно, что это лёгкий бред старой школы. Но всё же.
|
АКБ разряжается при простое всегда, насколько, это зависит от состояния самого АКБ, его исполнения, наличия проблем с проводкой, и наружной температуры (в тепле кстати сильнее разряжается
), подробнее читаем в курсе физики класс за 6-ой, для бумероводов в ТИС и в инструкции по эксплуатации автомобиля и самого АКБ...
для ленивых здесь (пункт 4)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], и здесь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Fips
...Замки же промерзнут все нахрен. Да ещё если гребаный мокрый снег пойдёт, а после мороз вдарит...
|
Хреново конечно немцы обогрев замка в е39 ампутировали (типа ЦЗ всегда сработает), но на это есть ответ типа хайгир деайсер (стоит 150-200 тугриков)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], отличная вещь особо лед снизу стекляшек зеркал удалить