[pilot715]

Сообщение от kkm ну началось )) Ауди, бмв и мерседес примерно на одном уровне. Все что описано выше, касается тройки. Да, есть нюансы, это нормально, но уровень примерно одинаковый

вот это поворот))) да они принципиально разные по рулёжке вообще. а уж ауди тем более

Сообщение от kkm Мы про какую 520 ведем речь ?

да про любую, хоть е39, хоть ф10

Сообщение от kkm Применяемость рулит, можете сами по каталогу посмотреть

на ф-серии одинаковые тормоза для всех? не знал.

Сообщение от kkm Ф серии я пробовал 520, 535 и 530д.

что значит пробовал?

Сообщение от kkm Все возможно, но вы будете отрицать, что разные тележки будут вести по разному ? И это хорошо заметно в пользу БМВ.

не буду. в пользу БМВ заметно, но это никак не противоречит тому, что я описал выше.

Сообщение от kkm Хорошо, покажите на примерах, каким образом потребитель в Америке, при повседневном использовании, сможет оценить подобные качества ?

какие качества? торможение с 250 до 50? а в Германии, можно подумать только одни автобаны без ограничения скорости?)))

Сообщение от kkm Но весь этот премиальный амеро-японский автопром на ступеньку ниже немецекого. Да, они по своему хорошие, да, многим нравятся, дешевле. Но чудес не происходит, просто нормы ПДД ряд конкурентных преимуществ сводят на нет, вот вся любовь.

они являются прямым конкурентами для немецкой тройки, правда двигатели стараются делать чуть иного литража, чтобы нельзя было сравнить напрямую. а вот, эти фантазии про ПДД в Японии и Америке, дескать из-за них амеры и япы делают такие машины, ну чушь полная)))