[mld84]

Всем привет! Итоги (самое вкусное и ценное - опыт!).
Шланг оригинал, + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.
Шланг меняется за 10 минут. Одевал аккуратно, поверхности и прокладки осматривал перед сборкой.
Но в очередной раз что-то пошло не так. Теперь писается в месте соединения жирного патрубка с помпой. Вечером попробую пошевелить, м.б. поможет.
Термостат работает, проверено по температуре шлангов. Рабочая температура: 108-110 град. Один раз поднялась до 111 по 7 тесту. Крышка ничего не спускала, по крайне мере не заметил ни подтеков, ни шипения.
Шланги печки, вебасты - горячие.
После первой 15 минутной поездки остыл часа за 2-3. Уровень был в норме. После обнаружения подтеков - уровень не стал проверять (смысл на 110 открывать крышку отсутствует).
Вошло 5 литров. И еще 1 во время спуска ОЖ через штуцер вывода воздуха.
Вот как то так...

\\Макс, спасибо за совет!