Re: Про датчик коленвала м54
Вобщем хочу отписать чем закончилась эпопея с заменой датчика колена:
Ошибка 244 была датчика коленвала и ошибка по ЭМк впуска обрыв или короткое замыкание по + или - электромагнитного клапана ваноса.
Звонил датчик старый между контактами 1-2 цепи нет, звоню новый показывает 1500 Ом, потом звоню старый тоже стал 1500 показывать, меняю полярность щупов тестера ни показывает ни старый ни новый, что за хрень думаю, опять меняю полярность оба одинаково показывает. ставлю новый датчик стираю ошибки запускаю тест, опять ошибка по датчику и Эмк клапана ваноса впуска.
Полез в мотор, фишку забыл ЭМк с последнего раза соединить когда косу моторную прозванивал, втыкаю фишку стираю ошибки, врубаю тест, пишет статус Ок. ключ на старт, в первые сек работы стартера мотор сразу запускаться стал, потом проверял на горячую при 90 градусах, пуск движка происходит мгновенно.
Бензин не переливает, катализаторы не перегреваются, сделал пробную поездку на заправку ошибок нет вобще крутил до 3х к, тк как кольца новые не притерлись еще и мотор в целом не обкатался, набирает обороты ровно после сброса газа сразу на холостой ход встает без провалов.
Вобщем доволен как слон, не жалею потраченных денег на ориг датчик!
Добавлено через 2 минуты
Получается что при нерабочем Эмк ваноса впуска если обрыв в катушке то ошибка по датчику появляется тоже
|