Цитата:
Сообщение от illest
Я так одного не понимаю почему у вас внешний вид на первом месте, а не функциональность?
С открытым капотом все ездят или друзьям каждый раз показываете?
По мне так маслоуловитель самая удобная конструкция, трубки снимать не надо, чистить только резервуар который можно установить где угодно, а учитывая что есть резервуары со сливом, то его даже и снимать не надо будет  |
Вы не уловили главный смысл сказанного.
Можно от м3, масло уловители различные ставить, только после переноса входа газов в коллектор поле дроссельной заслонки. Либо оставлять рабочей капризную мембрану.
По мне так уж лучше пусть дросель и нога выполняет функцию этой шаманской прилуды.