[Johann]

Сообщение от Dmitry +1 к предыдущему посту. Кол-во вложений зависит от: 1. Состояния на момент покупки 2. Отношение предыдущего владельца к авто (т.е. колхозил или нет) 3. Отношение нынешнего владельца 4. Удача или неудача. Поясню, если предыдущий ставил все оригинал, своевременно менял и т.д., то вложения будут минимальны, в основном в расходники и колеса. Если предыдущий наставил всякого Феби, Мейле, то на момент покупки все будет в ажуре, а спустя полгода "бэха посыпится как ведро". Дальше можно вложить много и привести ее в хорошее состояние, а можно продолжить "китайский" колхоз "армянскими" руками (без обид к представителям наций, слова в переносном значении, потому и в кавычках). В этом случае опять спустя несколько месяцев тачка сломается. Ну а может тупо полететь коробка... например из-за того, что предыдущий любил подрифтить, тем самым сократил ее ресурс с 300 тысяч до 120. В общем не угадаешь.

если стоит оригинал то бэха посыпется не через полгода, а через год. у всякой зч есть свой ресурс, и разница в цене не всегда кратна ресурсу. оригнал рычаги ходят 60тыкм и стоят 5к, лемф ходит 40тыкм и стоит 3, а говнокетай стои 1к и ходит 20тыкм.. как видим логичнее покупать говнокетай если меняешь сам. ) я покупаю ЛЕМФ.