Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2009, 14:56   #44
Sass Sass вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.05.2009
Сообщений: 101
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i E39 2001 Свист в двигателе и Датчик катализатора

[quote=Вильям]
Цитата:
Сообщение от Sass
Цитата:
Сообщение от "Вильям":2kvfcar2
ооооооо
я думал в москве))
почему никто не ставит компрессоры на 35 40 \\=
чип-тюнинг делают +10% мощности +выпуск :=+8лс
читал про такое
мм
ну у меня вырезаны каталики
но думаю что кроме звука из-за этого не изменилось в динамике
просто если разница в добавления финансов для 540 не будет привышать стоимость компрессор я бы его поставил..[/quote:2kvfcar2]

Я думаю, не надо ломать таким образом машину. Чип-тюнинг ещё куда ни шло.Спринт-выпуск тоже. А дальше, я бы не решился.
Кроме того, надо думать и о будущем покупателе. Скорее всего это будет 40-летний солидный мужик с деньгами, у которого есть подчинённые... Словом он консерватор и не любит всякие тюнинговые примочки и продвинутые чипования. Из-за твоего компрессора, он тебе даже не позвонит. Лучше телек сделай, музон хай-энд, хандс-фри, всё такое
Не знаю как в Раше, а у нас у 535 есть большой плюс- налог меньше чем у 5сорок на 750долл
__________________
Мир вокруг меня остановился![size=7][/size]
  Ответить с цитированием