Цитата:
Сообщение от Accelero
Я так понял в месте стыка с рулем, т.е. смещена чуть назад.....
|
если на пальцах: то у простой вилки шток зажат в траверсах, у перевертыша соответственно наборот, к штоку колесо прикручено, плюсы: снижение неподресоренных масс, оправдывает себя на спортах, мощных дорожниках, где куча регулировок гидравлики, гнаться за перевертышем принципиально думаю смысла нет, особенно на недорогих мотоциклах. На китайцев часто ставят перевертыши, ради красоты
.