Re: несколько вопросов по Е39
Кароч, днище машины в масле, шланг, проходящий от бачка (маслофильтр) к бачку с охлаждающей жидкостью, возле радиатора, - в масле. Я так понимаю надо менять этот шланг? На приборной панеле уровень масла в норме, ничего лишнего не горит. Я где-то читал, что утечка масла или лужица под двигателем считается нормальным делом. Даже по улице иногда проходишь - под некоторыми машинами масляные пятна.
После последней замены масла авто прошло около 7 тысяч. Масло заливалось фирменное, дорогое, говорят еще 5-7 тысяч может протянуть. Ну вот и думаю, что делать. Менять ли масло, аль шлангу поменять?
|