Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2009, 15:49   #1
stupoR вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для stupoR
 
В Клубе с: 29.01.2008
Город: Белокаменная
Возраст: 52
Авто: BMW 525 2002 МКПП
Сообщений: 126
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию И снова к тормозам и вакуумнику

В двух словах:
Как-то забился недели три назад дренаж и педаль тормоза "захлюпала". Хлюпанье длилось несколько минут, сразу же загнал машину в сервис, прочистил дренаж и вроде бы все стало нормально. НО! Умные люди предупреждали что в лютые морозы может все вылезти наружу. Не поверил - идиот!
На НГ рванул в Харьков, вроде все нормально, но в один прекрасный день заклинили передние тормоза, в итоге нагрел тормозные диски докрасна. Через 15 минут все прошло и два дня ездил вообще без приключений. вчера утром стартую из Харькова в 6 утра. Таможню прошел сквозняком, после Белгорода рассвело, дорога не загружена, все вокруг сухо и снежно, красота неописуемая, вокруг все белым бело - КРАСОТИЩА и хорошее настроение. Но не тут то было...В Орловской губерни температура 20-22 и вот тут ОПА...Встали. Минут двадцать подро....попрыгал вокруг машины, делал всякие непонятные манипуляции и о чудо - поехали. Проехали километров 50 - повтор. Минут 40 "греемся" и вроде как поехали...И так несколько раз. Таким макаром дотянул до Тульской области до Плавска. Надоело - вызвал из Тулы эвакуатор и дальше тряслись в кабине грузовика...
Сегодня утром тормоза "откисли" решил своим ходом до сервиса...проехал около 5км и снова передние колеса колом. Снова эвакуатор. Мало того что уже автоматически попал на новые диски и колодки, еще и целый день уже ищу вакуумник - НИ У КОГО НЕТ! Б/у ставить не хочу, смысл какой? Люди сказали что можно его снять, продуть хорошо, высушить и поставить на место. Вроде как еще послужит...Так ли это? Может кто сталкивался, стоит ли заморачиваться с просушкой или все-же искать новый?
  Ответить с цитированием