Вот и я о том же, до замены масла, уровень на холодную был ближе к верхней отметке, но временами при заводке двигла стучали гидро-компенсаторы, но теперь они не стучат, но край блока ближе к радиатору весь в масле и из под щупа масло прет, причем явной течи нет, что бы на землю капало.....
