Тема: MMC Evolution VII
Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2013, 16:33   #21
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: MMC Evolution VII

На эвике хорошо учиться азам дрифта...., но кататься на нем по нашим дорогам это непозволительная роскошь)))
Эта машина не для гражданского использования....собственно и комфорта там маловато по этой причине...
В плане динамики...Эво рвет Эмку...
В принципе стоковый Эво это база для постройки спортивного болида... в стоке их редко используют...
Двигатель Эмки отжат...там уже нечего искать..., а движок Эво можно нешутейно раскачать...
Но...это огромные вложения...
Нужно ли тебе это?
У меня товарищ летом катается на ГТРе....за лето укатывает два комплекта резины..., а дешевую резину на него не поставишь...(слетит с трассы).
Сейчас у него что то около 800 сил под капотом...
Сколько он в него денег вхреначил....даже говорить не буду...это не прилично...
А в итоге?))) За все время владения авто ящик выигранного коньяка на дрэге и охапка штрафов ПДД....
Ехать на нем тихо практически не возможно..., да и для двигателя не полезно тошнилово в 60-80 км....
Он только после 180 км/ч оживает)

Смотри лучше на Эмку (трешку).

Последний раз редактировалось Невод; 11.11.2013 в 16:34.
  Ответить с цитированием