Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2013, 16:19   #34
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от E39 530i Посмотреть сообщение
с новым годом всех
проверили давление масла, все идеально. в ходе процеса увидели что датчик даленя топлива пропускает немного масла но вроде пока работает.
в итоге все здались, не могут сказать почему 5и6 цилиндр отключается.

у кого какие идеи ребята?
Если давление нормальное то в чём глюк с красной маслёнкой? Датчик давления мозг выносит?

Мерили давление когда загоралась красная маслёнка? Нет ли при этом резкого, пусть и минимального, падения давления масла?

Это всё может быть в т.ч. и неисправностью редукционного клапана в масляном насосе или подсос воздуха или забитость в маслозаборнике..
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)

Последний раз редактировалось mic1313; 02.01.2013 в 16:22.
  Ответить с цитированием