[meff]

Вот я как раз паресел с Гелика 500...
350 лучше не надо, если дизель то 300, а вообще оптимально 500 бензин, экономии на дизеле не получится..
А так смотрим раму, что бы не кривая, по кузову-рамку лобового, швы под задними стеклами, заднюю дверь, швы у задних фонарей, в этих местах стопудово будут жучки или коррозия. по технике двигатель само собой, далее мосты, особенно передний, поворотные кулаки на переднем мосту(должны быть сухие) карданы 2 шт., промвал(между раздаткой и коробкой), раздатку, не должно быть никаких вибращий стуков хрустов воев дребезгов скакания рычага раздатки по салону, переклюсения должны быть плавными, без ударов, в противном случае можно начать с ремонта коробки и раздатки и закончить заменой крестовин и редукторов, не дай бог ремонтировать всю эту технику, ценник будет стартовать от 50 руб. за каждый узел... Что еще..дверные петли расходник на год два, стоят порядка 3 руб. шт. уплотнители дверные наверняка рваные будут 5х5руб., хотя я пробовал поставил от маза, вроде ничего...свет фиговый, нормальный только ксенон на машинах после 98..лобовое - расходник, стоит недорого в отличии от всего остального...
Хочеш гелик, смотри 500, выбор подольше, чем искать в кучке урытых дизелей, да и удовольствие больше доставит..
вспомню чего еще напишу.