Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2013, 16:32   #19
maxS maxS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для maxS
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Щелково
Авто: VW B5+
Сообщений: 156
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от GoldenGate Посмотреть сообщение
рейка к этому пробегу тоже будет течь.
400 000 км, это все-таки очень большой пробег. По средней статистике это где-то 20 лет, таких Е60, наверное, не бывает... Разве что, такси какое-нибудь, но их вычислить несложно.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Не могу сказать с уверенностью, но слышал от юзеров дизелей, что БМВ-шный дизель хорош для Германии...
Содержать его в Раше дорого.
И наша соляра его убивает.
Ну, это про любой современный дизель, который уже Common Rail.
Не знаю... Я вот только что 6 000 км по Европе отмахал на VW дизеле, и по динамике, или там еще по чему не заметил особо, что какая-то там у них офигенная соляра, по сравнению с нашим, допустим, Лукойлом. Дороже в 2 раза, это да.
Масло в дизель надо лить, конечно, строго под допуску.
Вообще, да, при нашем климате и цене соляры уже нет смысла морочиться с дизелем.
 
Ответить с цитированием