Цитата:
Сообщение от AreL
Мне бросается в глаза то, что у 8 аккорда не панель, а грыжа, выпирающая вперёд, сиденья-говнодиваны, видимо, из кожзама, спортсидухи там вроде не предусмотрены, макс. мотор - убогий 2,4 и всего 201 лошадь, короче, всё в этой машине УГ!
Мазда 6 - шикарная, это слишком сильно сказано, неплохая, да, но ничего, что салон инсигнии сделан 6 лет назад, странно от тебя, как бывшего работника ГМ слышать такие дурацкие сранения. Она просто лучше, чем предыдущее говно от мазда. С мощностью моторов и вялостью сидений в мазда6 думаю также, как и в аккорде, да, макс. мощность 192 л.с. Про ограниченность комплектаций и отсутствие возможности комплектовать как хочешь у япов напоминать? Про те опции, которых на японцах даже не бывает, говорить?
Про гольф7 спасибо, поржал, там на первый взгляд, даже по картинкам видна бедноватость ц класса, простота. Ничего, для 2013 года неплохо для ц класса...
я даже не знаю что тут сказать, спасибо, поблевал, разве что 
Только честно, сильно катал инсигнию, или только вперёд-назад? |
Ну по поводу Аккорда это видимо только твоё виденье,по мне лучше "грыжа" которая современней смотрится чем китайский калькулятор на консоли,сиденья вполне удобные,конечно не сравнить наверное с "Опелёвскими рекаро из Нат Кожи",мотор конечно задушеный,но хватает,в салоне уютно и комфортно,чёрный потолок ваще круть,материал больше радует глаз,после Аккорда в салон Опеля можно только поблювать,сзади также уютно и комфортно,внешне автомобиль гараздо круче,молодёжнее и современней Инсигнии.
Салон Е39 сделан 18 лет назад,такого говна как в Опеле не наблюдается.Эт к тем твоим прошлым 6-ти годам.Мазда 6 хоть и новая,только 6-ти летняя Инсигняя так же стоит в салоне и продаётся не за 5-ть рублей.По мне материал и дизайн в Мазде 6 по сравнению с Инсигнией именно ШИКАРНЫЙ.Даже предыдущая Мазда приятнее и внутри и снаружи,только пластика внутри побольше.
В новой Мазде 6 очень удобные сиденья,сшиты очень ровно и достойно,швы с двойной красной строчкой ,хоть и из Экокожи.192-х сильный мотор едет очень бодро даже на 19-х колёсах.
Про опции мне можешь не говорить,мне на них пох,я машины не по опциям ценю хоть это и приятное дополнение к авто.Мне лучше в Качественном барабане,чем в нафаршированном Опеле и ему подобных,даже Теана внутри приятнее на порядок чем Инсигния,если бы не ярлык "членовоза" то предпочёл бы Теану нежели Инсигнию.
Гольф 7 внутри по немецки минималистичен,всё по современному удобно и стильно,опять же не Китайский калькулятор на всю понель не понятной формы с Гавнодисплеем.Материал и дизайн торпеды ,а также руля приятен глазу.
Да,и Опеля твои хвалёные ,особенно Астра гремят зимой как скотовоз,это ваще перекрывает все недостатки дизайна.Я просто по службе не имел право им(владельцам)сказать что они гавно купили за немалые деньги.
На Инсигнии во сне ездил,во сне она мне показалась валкой,обычной,Переднеприводной коровой.Вещий сон был наверное.