Цитата:
Сообщение от Prototype
Если машина в хламе то по 100тыщ и более будешь вкладывать в год.... Я вот 50 вложил за Полтора года....
|
Тут больше вопросов в том, в каком исходной состоянии машина и в каком её планируешь поддерживать. Если взять ухоженную машинку и ездить по принципу лишь бы ехала, то можно очень долго очень мало вкладывать. Если наоборот, то и вложений первое время будет до хрена. Как относится. Для кого-то люфт в шаровой повод для замены рычагов комплектом, а для кого-то повод сделать музыку погромче. Первый вариант стоит 30к, второй - бесплатный. Тоже с подтеками масла например, можно при первых симптомах менять соответсвующую прокладку/сальник, а можно тупо маслицо подливать по чаще, а если еще и залить по-гуще, то вообще сплошная экономия.
Ну и само собой фактор везенья никто не отменял, как и не везенья. Бывает что год ездишь вообще ничего не меняешь, а бывает что за год 150 выложишь.