Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Механика на 540
Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2013, 23:09   #6
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Механика на 540

я брал все с Мки , мне встало 80 тысяч , 2 года назад
в комплекте был Редуктор,кардан,привода,коробка,кулиса,ручка кпп,бачок тормозухи , шланги сцеп, цилиндр сцепления , педальный узел в сборе, комплект сцепления(диск,выжимной,корзина),маховик, болты все(обязательно напомни при покупке,чтоб гемора не было,по тису потом проверь) всякие мелочи, втулки куда кулиса крепится , проводка желательна) но заводится и без нее .
блок EWS шьется чтобы машина завелась, иначе будет думать что автомат , но автомата нет ) и паркинга нет, можно наколхозить перемычкой как то делают.

бонусом если с мки , редуктор с блокировкой , очень помогает
  Ответить с цитированием