Цитата:
Сообщение от AndrewYG
в системе коммон рейл ТНВД представляет собой простейший насос-он вечный!по крайней мере я ниразу не слышал чтобы кто-то его менял.
я в который раз убеждаюсь что народ не особо в курсе что есть современный дизель.
Common rail это СОВСЕМ другое нежели вы привыкли видеть на тракторах и иномарках в основном до 98 года. Нет уже того - "ТНВД умер а он даже в Германии на разборке 3000 евро стоит" ВСЕ! нет такого
|
почитай на БК-сколько у парней умерло ТНВД, причём на ровном месте! у меня тоже трактор 525, а у брата 520 бензин, так он ржот надо мной по обслуге! у меня насоса-3 термостата-2, вихревые заслонки , свечи накала, турбина, менял ролики с ремнями и они дороже чем у брата, это не считая всяких трубочек и клапоночков по управлению турбиной, при покупки радоволся за расход и стоимость саляры (была 16руб-год назад) так и этого лишили , 28руб сейчас! остался ласковый расход!
