Цитата:
Сообщение от devdev
_X3_, если умеешь прошивки править - тогда 100% ЕГР глушить, если нет, то лучше промой его как следует. В преобразователях все просто, там фильтр прямоугольный под 2мя трубками, сложно не увидеть, его снимаешь и очистителем карба промываешь. В машине 4 преобразователя, 2 больших на ЕГР и турбу (их обязательно чистить надо) и 2 маленьких на вихревые и подушки, в них фильтра нет и в чистке не нуждаются...
|
Если не трудно. Отметь на фото где находятся эти самые преобразователи. Непонял о ато