Цитата:
Сообщение от Невод
Уж 60 000 она по любому отходит...., а потом ее продадут истинным ценителям б/у...., которые будут на нее работать.
|
Да и 300 она отходит. Всем любителям потрындеть надо в гермашку сгонять, посмотреть ф10 с пробегом 250, открыть сервисную книжку и посмотреть что там менялось, и посмотреть на ее состояние. Мнение думают изменится))
Цитата:
Сообщение от Surik
Да не буду конечно до 200 ездить, но мысль была в другом.в надежности, очень сомневаюсь, что ф10 пройдет 300 тысяч и не выплюнет двигатель.
|
Еще раз спрошу какое имеет это отношение к делу? Представь, купил ты пускай даже не ф10 новую, а киа сид за 800. Нью, с салона. Погонял на ней 3, ну пускай 5 лет, получил пробег пускай 150. Как раз кончилась гарантия к тому времени и по пробегу и по возрасту. Может чето менял по гарантии, может и нет, неважно. Продал ты ее следующему владельцу. Дальше че? Ты созваниваешься с ним, узнаешь о судьбе тачки, переживаешь? Мучаешься не спишь ночами? Не думаю, поэтому насрать.
Или ты просто любитель бэу хлама за муку и боишься что когда ты созреешь купить ф10 за 600 с пробегом 300 что будешь вкладывать в нее бабки? Тогда сочувствую..
Блеа, да даже купив этот же пятилетний сид с пробегом 150 ты полтинник или пару лет нормально на ней отъездишь, а больше на бэу редко кто катает))
Цитата:
Сообщение от pilot715
тут нюанс один есть: 200,000 в Москве, это 7-10 лет, 200,000 в германии, это 1-3 года
|
Ну тоже спорно. 200к за 2 года это примерно 700 дней по почти 300 км в день, нехило.
В целом 99: что тридцатьдевятка купленная году так в 2000 в салоне в Москве тоже к 300 штукам как тут утверждают мотор выплюнет. Ну или масло будет жрать литр на штуку и владельцы будут кричать знаменитый клич "все бехи жрут масло".
Цитата:
Сообщение от SystemView
е70 нравится
|
Так это ж тоже машина из "поколения маркетологов"! Что в ней хорошего?