Цитата:
Сообщение от Monti
Сань привет, не было меня хрен знает сколько, ну примерно столько, сколько вы тут нафлудили, вкратце что с машинкой у тебя, что сломалось, что сделал?)
|
Привет!)) давно тебя не было слышно). да всё в порядке... по техничке осталось рублей 20-25 и будет сочная е39 ) ( кондей, пару датчиков, убрать завал переднего правого колеса и по мелочи). То паникую просто так, то еще чего, но в целом всё в порядке).
а так список вложений вот:
-передние амортизаторы KONI SPORT ( + опоры, пыльники и т.д. под ховдовку М2)
-бачок гура( оригинал)
-шланг от бачка к радиатору( оригинал)
-масло в гуре и промывка
-крышка расширительного бачка( оригинал)
-верхний патрубок охлаждения( немецкой фирмы на M)
-подушки коробки
-задние тормозные шланги
-рабочий цилиндр сцепления ATE
-датчик температуры наружного воздуха(Febi), буду брать оригинал
-кости передней ходовой( лемфердер)
-втулки стаба( лемфердер)
-сайлентблоки передние( лемфердер)
-фиксатор лямбды
-свечи NGK иридиевые
-замена масла мотюль 5w40
-салонная ручка правая пассажирская
- щетки дворников SWF
-ремни и ролики
-защита двигателя М-паковская
-болт клеммы аккумулятора минусовой( который очень долго не удавалось найти)
- резиновые коврики в салон BMW ( оригинал)
-подтяжка рулевой рейки
-сделан сход развал
-установка передних подкрылков бампера
-замена ламп противотуманных фар и габаритов
-отремонтирована проводка, которая относится к кондиционеру
-замена комплекта сцепления( LUK)
- замена подшипника первичного вала( по совету Святослава, и он был прав-он был весьма уставший)
-сальник штока выбора передачи
-сальник заднего колена( оригинал)( по совету nomadex)
-замена масла в мкпп
-тросик капота( оригинал)
приблизительно 80.000 рублей
+ свежая летняя резина 9.000
ты лучше расскажи, где пропадал?)