Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) вопрос по сервотронику
Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2013, 05:16   #159
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Алексей 530, не могу сказать работал или нет. Машина первая, купил сразу с косячной рейкой. По моим ощущениям руль что тогда, что сейчас на скорости тяжелее не становится. Хотя многие тут пишут, что тоже не замечают работу сервотроника. До замены рейки делал диагностику машины, ошибок никаких по серватронику не было.
Можно по подробнее про блок, где он находится и что зарезистор как выглядит?
Так же, важно, на старой рейке была проблема "закусывания" на холодную, в одну сторону руль крутился, в другую как будто без гидрача крутишь, так же были стуки и люфт. Поменяли рейку - проблема решилась. Но на старой рейке не было проблемы внезапной тяжести руля. Так же сейчас руль если и становистя тяжёлым то сразу, движение для этого начинать не нужно, он в стоячем пложении уже тяжёлый и по ходу движения тяжелее не становистя (как описывают выше). Перезапуском мотора пролема не решается. И проблема возникает не часто.

Последний раз редактировалось Ross_Brawn; 18.01.2013 в 05:44.
  Ответить с цитированием