Цитата:
Сообщение от Костян528
Хваленая надежность Японских авто базируется на принципе запаса прочности. Т.е. взять движку проверенную,подвеску с сайлентблоками как у КАМАЗа,все это упаковать в обтекаемый кузов,оснастить красивыми светодиодами-аля-улю,секрет успеха! А то,что это гамно ни рулится и не тормозит-пох.,главное не ломается!
|
Совсем не аргументировано, у тебя ни одной не было в эксплуатации
Добавлено через 28 минут
Готов поспорить за тойоту, была у меня Альтеза, эксплуатровалась мной 6 лет без малого. За все время наездил немного 160000.общий под 300000. Машину использовал ежедневно, ездил В Питер, На Юг. За все это время я поменял не беря расходники: 2 раза термостат(для меня казалось что это "болячка")),катушки зажигания,радиатор(основной),приборку(б.у. 500р),топливный насос,перебрал стартер и генератор, из подвески: верхние шаровые, стойки стабилизатора передние, рулевые наконечники передние, резинки на поперечном стабилизаторе перед.ну и масло конечно менял))) При этом т.к. я делал ремонт, возил в ней мешками разные смеси в течении нескольких месяцев. А рулится она превосходно, и не думаю,что от трешки она отстанет, а может и наоборот объедет, не буду утверждать не пробовал.
Кстати признана лучшей в номинации машина года в Японии в 2000г.