[Nyrlan]

Делюсь личным опытом замены двигателя. Был М52 2.0 литра, пробило прокладку, соответственно повело головку и все последствия, жор масла, дым. Вариант ремонта гильзовка и + все запчасти, головка и т.п., насчитали на 1,5 тыс долларов, с работой и со всеми запчастями.
Есть знакомый на разборе + СТО у него, возит из Японии запчасти б/у, говорит есть нормальные движки чистые ухоженные, пробеги у одного 74 тыс, другой около 90 тыс. км. возьми и поменяй, говорит уже 7 двигунов поменял никто не жаловался. Движки идут с передней мордой и панелью поэтому пробег прочитан.
Предложил на замену 2.0. двигатель объемом 2.5, все навесное со старого двигателя, мозги не менял. Говорит можно поставить 2.8 но он чуть дороже.
Подсчитал получилось около 1300 долларов.
Смотрел на клапан чистые, блестят. Видел свой старый когда был снят - стержни клапанов черные на тарелках какие то хлопья, все черное, металла не видно жесть.
Оставил машину, завез сразу масло, антифриз, фильтры. через день забрал.
Разница в динамике очень ощущается, двигатель работает ровно.
Время прошло уже год с лишним наездил около 15 тыс. 3 раза менял масло все ОК.
Р.С. Там же сразу заменил масляный стакан с клапанов в сборе, бачок ГУРа со шлангами.
Старый двигатель оставил им на разбор в зачет цены - оценили в 200 баксов.