Цитата:
Сообщение от Borcsh
Эх, больше года прошло с последнего ответа, но всё-таки рискну.
При заводе машины (температура за бортом примерно -20 +-5 градусов), обороты сначала взвинчиваются до 1500-2000, а потом начинают падать и машина глохнет. Если во время всей этой катавасии несколько раз нажать на газ, что бы машина не заглохла, то буквально через 10 секунд возни всё приходит в норму и машина спокойно греется на чуть повышенных оборотах. 1996г.в. М52В25.
Интересует, насколько это критично для машины (в категориях от "забей и катайся" до "завтра движок упадёт на асфальт") и куда для начала смотреть?
|
такая же проблема. на полностью прогретом все равно есть небольшое троение, вибрация. еще запах гари выхлопа в салоне