Цитата:
Сообщение от bmw.76
правильный вариант один м52б23(однованосный) в м52б28(однованосный), попутно заменив форсунки 2.8, прошив мозги и желательно поменять редуктор на 2.93
фото глушителя наводит на мысль,что у вас м52б23ту(двухваносный с 09 1998г.в)
тут вариант м52б23ту в м52б28ту, попутно перешить мозги( все остальное по навеске одинаковое) и тоже с редуктором.
кстати,судя по вашему фото части глушителя, он е39 с 09 1998-2003г.в устанавливался на 520-528 м52ту и м54, у м54б30 только задняя банка своя(хотя по виду как остальные по объему)
мы пишем,пишем. вы хоть год авто укажите, или точно укажите стоит м52 или м52ту?
|
Тоесть мне либо брать целиком мотор м52б28 либо брать блок 2.8 со всем что там внутри, с впускным распредвалом и форсунками и ставить на него свою голову (просто я ее перебирал уже), и редуктор обязательно менять?
Ориентировочно че по деньгам будет стоить
1.блок с начинкой
2.впускной распредвал
3.форсунки
4.редуктор
У меня 04.1998 а глушак я покупал на разборке где мне сказали что он от 3х литровой
Блин сегодня звонил на разборку меня уверяли что невозможно поставить мою головку на 2.8 блок