в АР
победители теста в размере 225/45 17 стали
Гудьир ассиметрик f2 и
Данлоп см RT (маркетинг, не маркетинг, но тем не менее )
(интересно заметить давление на тесте они выставляли 2,5 2,1, перед и зад соттвтственно, авто - А3 )
неплохо себя повели
Ханкук эво 12
П зиро Россо в поперечном движении ведут себя лучше чем в продольном (тяжелые, чуть легче
Потензы)
ps: ездил на
Данлоп 3000 (на 31105 205/65 15 хорошо работала, спустя 1,5 сезона резко стала изнашиватся)
на той же машине
Мишлен энержи устойчива к истеранию не любит агрессивной езды в отличии от данлопа.
сейчас на 525-й 17 старая б/у
фалкин 452 и
максгрейд, первая немного ленивая (235/45), но учитывая свой возраст (с 06
) никак не стирается , вторая 255/40 17 мыло мылом, стирается также
pps; тоже сейчас подбираю, знакомый говорит бери
хакку з (у него стоит на блс-е 235/45 17, про
контик говорит слишком дубовый, стоял на 210 на 18", вроде, игл
F1 *(первый) работает пока новый, направленный рисунок еще и шумный
у всех разные предпочтения, я например покатал на фф с его 205 55 16(очень легко управляется), но именно бмв я предпочитаю за его информативный, достаточно тяжелый(без серво) руль и, что ни говори на 18" приятнее ехать чем на 16, хотя вторые легче.