Re: износ? на стенке цилиндра
Как сказали выше, надо брать нутрометр и измерять цилиндр в 3-х плокостях. В общем и целом ничего страшного нет, такое явление иногда встречается, хз что это)) Главное чтобы раковин не было в самой гильзе. На БМВ, правда, не встречал раковин, качественно делают)). Вообщем если после измерений будет понятно, что цилиндр еще в "допуске", можно поменять кольца и забыть на некоторое время. Если нет, то растачивать и как вариант сдетать из 2.5, 3.0. Так как ремонтные поршни на 2.5 оч дорогие.
п.с. у м54 нет напыления пов-ти цилиндров
|