Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2012, 14:08   #33
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг тормозной системы на e39 4pot brembo

Цитата:
Сообщение от evo666 Посмотреть сообщение
Ребят я читаю и просто ох..ю с вас) вам для примера ещё наверное нужно было колодки от старых и от 4х поршневых сфоткать))))))и продемонстрировать разницу))))?
На вопрос не ответил, ну ладно, видимо, не силен в теме, поэтому попытаюсь объяснить простыми словами.
Для чего сделаны многопоршневые суппорта? Они сделаны для того, чтобы, во-первых, при одинаковом диаметре колесного диска можно было установить тормозной диск большего диаметра, во-вторых, для того, чтобы увеличить площадь тормозной колодки.
То, что сейчас стоит у тебя это эпический провал. Если действительно хотелось больших тормозов с большими колодками, то можно было поставить тормоза от М5, к примеру, думаю, что площадь колодки у них больше, либо воткнуть суппорта от той же 335, насколько я понимаю, тормозные диски стоят от нее.
  Ответить с цитированием