Цитата:
Сообщение от Жека
РХХ наглухо через резинку втыкается во впускной коллектор - там по сути нечему пропускать, но даже если и так то воздух бы сасало в не зависимости от положения заслонки РХХ.
Мембрану думаю нужно смотреть.
|
КВКГ конечно надо посмотреть,но вот на счёт гофры...Если там трещина,то,пока заслонка закрыта,в щель поступает воздух.Но,чем больше заслонка акселератора открывается,тем сильнее эта трещина закрывается,за счёт упругости резины.И в какой-то момент через это повреждение начинает поступать ничтожно малое количество воздуха,и работа двигателя нормализуется.Одна из версий.В общем
extremal посмотрит,а там видно будет.
