Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2014, 20:14   #703
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
а про мощность-то про мощность с чего она так падает-то? Я вот не понимаю,
Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
Вопрос всем известен - почему когда муфта шумит машина не едет, а когда перестаёт, то снова едет
Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
Блин, с трудом верится, что движку в 110 КВт так трудно справиться с этой вот пластмасской
Попробую объяснить. Дело в том, что это не просто пластмасска, а лопасти, которые имеют определённое аэродинамическое сопротивление. А это сопротивление прямо пропорционально квадрату скорости (в данном случае угловой), т.е. при 1500 об/мин будет одно значение аэродинам. сопротивления, при 3000 об/мин его значение увеличится в четыре раза, а при 4500 об/мин значение аэродин. сопр. увеличится аж в девять раз! Вот в этом и причина потери мощности.
Как-то так. Если в чём-то ошибаюсь, поправьте.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием