Тема: Мотофлуд
Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2013, 12:02   #140
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Мотофлуд

Цитата:
Сообщение от carlito Посмотреть сообщение
если на большой скорости тормозить передним тормозом, то задний уже будет бесполезный. Самое эффетивное торможение на спорте-это когда одновременно тормозишь и передом и задом,только основное усилие на перед, а задним начинаешь тормозить чуть раньше переднего(не в пол!). А вообще эффективнее всего тормозами и скоростями.
Езжу на харлее, торможу и передом и задом.
А я езжу на Джиксере литровом, CBR-1100 и VTX-1800.
На Джиксере задним практически не пользуюсь...
Только при экстренном торможении...
На CBR-1100 и VTX-1800 комбинированная система.
На сибире от рычага переднего тормоза.
У втыкса от педали ножного...
Тормозами Дрозда очень доволен, а вот тормоза втыкса так себе...
Особенно со скорости более 160 км/ч....вес сказывается. Очень энертный.
У тебя какой харли?

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Ничего подобного. Если он в отбойник вошел по своей глупости - одно, а если в другую машину (пускай даже без пострадавших) - это другое. Мне после таких гонщиков влететь на дорогостоящий ремонт не доставляет. Ладно, если повезет и будет с кого страховку спрашивать ....
О разном говорим...
Одно дело железо...
Другое жизнь.
  Ответить с цитированием