[s1e2r3g4e5u6]

Сообщение от XuseiN Доброго всем времени суток. Вчерашний вечер решил посвятить своей машине. Дел было не много, поменять патрубок радиатора и прокладку клапанной крышки. В процессе замены прокладки снимаю клапанную крышку и предо мной открывается картина: двигатель M52 проехал по официальной версии 350.000 км, в принципе задиров и огромных маслянных отложений нет, но беда не в этом. Косяк в крышечках распредвалов, несколько гаек вообще были почти откручены, а именно на выпускном 4 гайки, на впускном 2 гайки. И шпильки вытянутые. Выкрутил одну из шпилек - нижняя резьба съедена не на шпильке, а на опорных планках валов. Подтянул гайки, но до момента затяжки 10Нм они уже не дотянулись. Видимо кто-то зачем-то когда-то поднимал валы и не грамотно вкрутил эти шпильки обратно, а я очень во время решил поменять прокладку клапанной крышки. Вопрос: велика вероятность повторного их откручивания? О последствиях открученной гайки в моторе спрашивать не буду)))

100%-ая!