Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2016, 07:08   #124
Gumball Gumball вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Gumball
 
В Клубе с: 30.04.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: w211 e320, w203 c320
Сообщений: 226
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вечный холивар - какое масло лить в мотик)

Цитата:
Сообщение от Barker Посмотреть сообщение
Ну да, только на Дукати сухое сцепление если что.
На большинстве машин сухое сцепление, если что, и живет оно не 5 т.км, а все 205 т.км.

Цитата:
Сообщение от Barker
И на половине моделей корзина открытая и туда летит все Г с улицы, от этого и износ.
Корзин не бывает открытых или закрытых. Закрытые или открытые бывают крышки, которые с завода у всех дукати закрытые, чтобы хоть как-то вписываться в нормы шума. Но в условиях города в режиме пробок сцепление с закрытой крышкой начинает перегреваться поэтому и ставят "тюнинговые" открытые крышки, даже несмотря на уличное Г, которое вообще никак не влияет на его ресурс. А ресурс там такой небольшой в виду конструктивных особенностей. Вообще дукати это одна сплошная конструктивная особенность, одни десмодромы чего стоят.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Тем временем покатал 5ткм на лукомойле - слегка почернело, но ещё достаточно густое
Какое пренебрежительное отношение к технике которая возит не тело, а душу.
  Ответить с цитированием