Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2011, 14:47   #5
Segi Segi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Segi
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,240
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ока - тюнинг от БМВ

Цитата:
Сообщение от 523ivan Посмотреть сообщение
С 968м-м знаком не по на наслышке. В 88-м отец (он у меня инженер-конструктор) купил двигатель от восьмерки объемом 1300 и поставил на свой ЗАЗ-968М. По тем временам машина была самолет - на дороге делала все, при желании отца естественно - многие потом гонялись, чтоб узнать, что это за Запорожец, и почему он так летает. В гараже мужики часто выигрывали споры с кем-то из знакомых на эту машину - спорили, что есть Запорожец с мотором от восьмерки, а потом приводили в гараж и открывали капот задний у Запорожца. Я сам был свидетелем, как мы разгоняли 160 - дальше кончалась шкала у спидометра. В 96-м в июне машина участвовала в празднике МК, в этой же газете и была ее фотография. Кстати, этот двигатель прошел без капиталки на Запорожце более полумиллиона километров. Потом в 96-м отец купил нерастаможенную 21-ю БМВ - 318i 82-го года и Запорожец был отставлен. Далее в 97-м, толи в 98-м отец купил Ниву, и БМВ тоже была отставлена, т.к. она была на Литовских номерах. Тогда отец еще хотел поставитель мотор с БМВ на Ниву, но так и не занялся этим - в итоге с Е21 на Ниву пошли электрозеркала и вроде солнцезащитные козырьки. В году 2005-м БМВ выкинули на помойку - на улице она быстро начала гнить, тогда же кому-то отдали и Запорожец, чтоб не занимал место в гараже.
С уважением,
Иван
грустно как то...нельзя так...
  Ответить с цитированием