Цитата:
Сообщение от -GERMES-
Машина по утрам работала почти идеально, буквально первые 10-15 секунд работал не устойчиво, потом работал без проблем.
В одно мерзкое утро заводя авто в гараже (он теплый у меня)-машина начала жестко троить, дымить...
На ходу машина прогретая троит чуть меньше, порой вообще не троит, но бывает, что троит и при этом дымит просто нереально, уровень масло уходит на глазах, хотя до этого масло не уходило ни капельки.
Еду на сканер-пропуски зажигания в 1,2,3 цилиндре. Меняю свечи вкруг, наконечники на этих цилиндра-результата нет. Купил две катушки новые, результата нет.
Прошла неделя-заезжаю на сканер-пропуск зажигания в 5 и 6 цилиндре показывает. Когда свечи еще менял, они частично были в масле.
Так вот, в чем вопрос-где рыть ? Чую менять катушки смысла нет, надо брать прокладки клапанных крышек и чистить КВКГ или как его там ?
Спасибо заранее
|
По всем твоим симптомам, это клапан вентиляции картерных газов. В нем мембрана, от времени рассыхается - мыть бесполезно, б/у ставить не стОит, ставь только новый, он недорогой.
И старайся с этой неисправностью не кататься - мотор загубишь. Ехай в сервис тихонько и недалеко.