Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2015, 18:08   #328
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Цитата:
Сообщение от magic-cat Посмотреть сообщение
О великие Гуру подвески BMW! Внимаю к Вам за советом.
Владею отменным аппаратом производства BMW E39 в М-пакете с опцией S705A (Спортивная ходовая часть в M-стиле II). Vin GY49905.
На днях приговорили мне сервисмэны переднюю стойку. Полез я в Экзист и ахнул:
BMW 31 31 2 229 613 Стойка амортизационная газовая - 17 813,26 р.
Выдает некие аналоги:
Gabriel G35228 - 3 527,01 р.
Magneti marelli 1135G - 3 032,15 р.
Monroe E 4624 -5 129,06 р.

Углубившись, выяснил, что в оригинале под брендом BMW на самом деле стоят SACHS 82 4904 557 219, но их нигде нет в продаже.

Мне нравится жесткость подвески, но на сегодняшний день отдавать 35 килорублей весьма накладно. Что посоветуете для удешевления стоимости ремонта без перехода к базовой подвеске?
И нужно ли для профилактики менять пружины, если да, то буду признателен за каталожный номер Ложесфедер или как там они правильно называются?
Ставьте кони спорт, будет дороже перечисленных аналогов, но наверняка дешевле оригинала. Так же не будет никаких проблем с задранной мордой. Да и настройки жесткости имеются.
  Ответить с цитированием