Цитата:
Сообщение от falcon
вся электроника боится импульсных помех, резкого изменения тока/напряжения как хотите называйте
|
Правильно. А теперь ситуация, гипотетическая, но вполне реальная. В машине сдох АКБ. Например разрядился и электролит замерз. Напряжение вроде норм, даже ЦЗ может срабатывать при этом, но внутреннее сопротивление большое, а значит не принять, не выдать большой ток этот АКБ не сможет. Заводим от внешнего АКБ. Двигатель завелся, регулятор напряжение выставил 13.6 Вольт, но фактически почти весь ток течет во внешний АКБ. Отключаем внешний АКБ. Генератор выдает тот же ток, но нагрузка в разы меньше. Результат: бросок напряжения, пока регулятор его не отработает. Дальше как повезет, опять же в зависимости от степени убитости АКБ и прочих факторов. Вероятность не очень большая, но она есть. Поэтому и не рекомендуется. Хотя я тоже много раз заводил (не свою) и вроде все норм.