Ну вот мне и вынесли приговор 71 900 руб. пиз%ец!!!!!!
Как дальше жить!!!!!!
Ладно истерика кончилась.
Первое впечатление от СП Трансмишен очень положительное. Привез машину на эвакуаторе буквально через минуту показали где её скинуть, дабы не плотить за простой эвакуатору. Пригласили присесьть на диваньчик и дождать мастера (минуты 3-4) очень быстро составили заявку и полько я попращался с мастером, они уже машину в бокс затолкали (хотя может это и показуха, но машин в ожидании ремонта стояло не мерено, начиная от X6, Q7 заканчивая америкой Ford F 400 (огромный сволоч), ну и европейских машин штук 15.
По заключению оказалось, что в ГТ наеб%улась блокировка и насос подавал масло не в полнов объеме, из-за того, что машины (а именно коробки) у BMW очень умные электроника сглаживала все не достатки.
То что у меня порой были дерганья на переключении с 4 на5 при нажатии акселератора буквально на 10-15% я списывал на топливный фильтр и форсунки засраные.
После беседы с мастерами я действительно вспомнил некоторые непонятные рывки в процессе эксплуатации, такие как:
1. Про дерганье с 4-5, то наоборот я говорил
2. При нажатие на кикдаун примерно через раз были удары под жопу буть здоров (но я тоже тешил себя топл. фильтром или форсами, якобы не хватает топлива, а когда я тапку в пол жму его избыточно падается)
Ну и всякие нюансы.
И опять со слов сервисменов этот диффект на машине мог быть давно и купил я её возможно именно с ним, а сейчас пришло время.
Прокоментировать я это не могу, скорее соглашусь с сервисом и будем надеется со специалистами.
Вобщем ремонт ГТ, замена масленный насос, фрикционы, блокировка в ГТ, компл. прокладок, фильтр КПП, масло и чего еще забыл.
Во вторник\среду поеду за машиной, ждем продолжения ....