Цитата:
Сообщение от Dmitry
Сам ставил сигналки, поэтому уверенно заявляю: если речь о е39, то сигналку надо выбирать исключитьно по дополнительным функциям и дизайну брелока. с точки зрения защиты от угона все абсолютно одинаковые что за 1000 рублей какой-нибудь мангуст, что за 15000 какой-нибудь блэк-баг с радиоуправляемыми блоками. И то и другое отключается за считанные минуты, а число этих минут зависит лишь от грамотности установки, т.е. где и как установлены блоки. Если с сигналки блок стоит под бардачком, над бардачком, или под приборкой то считайте что ее вообще нет)) Вторая полезная функция сигналки кроме брелока - это пищание если машину стукнут, разобьют окно и т.д. Возможно спугнет хулиганов.
Для противоугонных функций лучше всего подходят
1. Штатный иммобилайзер (от профи не спасет, зато для "лохов" непреодалим)
2. Механический блокиратор АКПП (10-15 минут на дезактивацию)
3. Хитроуставновленная система работающая по скажем так неординарному алгоритму. Тут все зависит от фантазии того кто ставит... только учти, кто ставит профессионально фантазию выключает, т.к. если ставишь противоугонку каждый день, то врядли для каждой машины будешь часами что-нибудь оригинальное придумывать. А стандартные решения они на то и стандартные, что всем известны. Поэтому только самому можно что-то придумать.
|
согласен
, Дим с автозапуском ставил на дизель? там ведь свечи накала ,и надо чтобы мозги сигналки перемыкали мозги стартера после того как потухнут свечи?
Как это делается ?И вообще возможно самому впервые все этот замутить ?или лучше спец.