[OxyDD]

Сообщение от gaec002 Насчёт нагара,то он удаляется только при долгой езде с высокой скоростью и постоянными оборотами в районе 3-4 тысяч в минуту. А несколько резких разгонов наоборот только закоксовывают двигатель, так как не вся смесь успевает сгореть и оседает в виде нагара на поршнях и клапанах, что усугубляется ещё и тем, что на высоких оборота маслосъёмные кольца не успевают снимать масло со стенок целиндров, и оно тоже выгорает и превращается в нагар. Так-что в слишком высоких оборотах смысла никакого нет. Нужно держать обороты в зоне максимального крутящего момента.Тогда и расход бензина будет меньше,и масло реже будешь доливать.

загрузил блин. ))))))))) у меня вроде макс крутящий момент как раз при 3800.... как то так