Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2012, 11:04   #24
Bazhenin Bazhenin вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Bazhenin
 
В Клубе с: 12.08.2011
Город: Сургут ---> Москва
Возраст: 37
Авто: Метро
Сообщений: 1,314
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: е53 после е39

Цитата:
Сообщение от LouisVuitton Посмотреть сообщение
Это ты вложил чтобы она окончательно на колени не упала и не умерла, и хоть как то ехала, чтобы в нормальное состояние привести е39 сегодняшних годов надо 200-300, хотя конечно у всех разные понятия о состоянии авто.
Например: кто то меняет шланги если они начинают сопливить, а кто-то ездит "до победного" пока не потечет, считая что его авто в порядке.
Полностью поддерживаю...я из разряда чуть сопливить начало,значит замена...поэтому и Е39 обходиться не дешево...а Х5...уууу,но сам хочу его брать,учитываю все его косяки...но за 1млн не меньше мож и Е70 найду =)
  Ответить с цитированием