Цитата:
Сообщение от Андрюха
ширина диска не в дюймах обозначается,а в J.
В дюймах обозначается радиус диска,так что у автора не большая ошибочка вышла.
Теперь по Андрюхиному турингу,то что пневма стоит,ето ниче не говорит,она же тоже аммортизирует при движении,соответственно машина приседает и также может цеплять за резину.У меня задние крылья,вернее их внутренние кромки были закатаны,поетому даже не было проблем с 15мм проставками
И не забывайте, что у турингов в задних крыльях меньше места чем у седана
В твоем случае не думаю что должно цеплать,но даже если и будет минимльно,то закатаешь крылья и все.
|
а что тогда по твоему "J" такой единицы измерения я по крайней мере не слышал, так , что помоему у тебя ошибка вышла.....
Схема конструкции колесного диска.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ширина обода - посадочная ширина обода (измеряется в дюймах).
Монтажный диаметр (посадочный) - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина (измеряется в дюймах)
ЕТ - (вылет) - расстояние между крепёжной (привалочной) плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (измеряется в миллиметрах). Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.
DIA- диаметр центрального отверстия (измеряется в миллиметрах).
PCD- диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).