Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2011, 17:24   #176
SergiK_E39 SergiK_E39 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2011
Город: Moscow
Авто: F10 530d xDrive luxury 2012-sold
Сообщений: 669
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Это стоимость оборотного дрыга со всем навесным
где -дайте 2ва. оборотный идет голый насколько я знаю... на экзисте от 360 тыщ+ поставить не менее 20 тки + ремонт/замена навесного замена/вклейка в птс на тот момент

Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
я правильно понял, что вся капиталка обошлась в 270 рублей???
ну там еще было куча сопутки, какие-то прокладки и термостат например покупал очень давно а пригодились только в этот раз. кроме того перебирали гену страртер по причине их тотальной усталости, трубки охлаждения/патрубки рассыпались при разборе от старости и перегрева и т.п.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Чёт с тебя до хрена взяли В хонсервисе гильзовка одного горшка 6р стоит, вместе со шлифовкой башни за 30р ты бы не вылез. Мне перепрессовывали все 24 втулки, меняли и притирали все 24 клапана, струганули плоскость, проточили горшки и колено - 24р работа. Чет механика зажралась нах
выкладываю з/н

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Сержо, а зачем такое масло?
как рекомендует завод-изготовитель и обслуживающий сервис
Изображения
Тип файла: jpg ЗН-Работы.jpg (83.7 Кб, 106 просмотров)
Тип файла: jpg ЗН-ЗЧ1.jpg (64.6 Кб, 106 просмотров)
Тип файла: jpg ЗН-ЗЧ2.jpg (86.6 Кб, 105 просмотров)
__________________
Будь
Мне
Верна
  Ответить с цитированием