Подниму немного тему.
Кто что подскажет? 2.8 м52ту
Справочно:
1) Текущее положение на впуске норма для m52tu/m54 112
моё значение
113,25
2) Опорное положение на впуске норма для m52tu/m54 112,5
моё значение
113,25
3) Текущее положение на выпуске норма для m52tu/m54 105
моё значение
103,5
4) Опорное положение на выпуске норма для m52tu/m54 105
моё значение
104,62
Имхо фазы не в норме, но насколько критично ушли? Прибор для регулировки фаз есть у знакомых на сервисе. Нужно ли лезть в узел и пытаться втыкать в него ремкомплект или лучше сразу брать новый оригинал? Особо лазить не хочется, т.к. двигатель весь сухой, работает ровно и никаких нареканий нет, но может выставив в идеальные значения, авто поедет много быстрее?